私事ではありますが気づいたことをさりげなく更新するブログ

エミッションコントロールバルブ交換 プラド4L

警告灯が点灯し、2000回転以上では原チャより遅い始末。
1GRのエンジンにはよくある故障らしい。
エミッションコントロールバルブが固着していたようだ。

作業時間は小一時間。
本来なら工賃が1/H8,000円程度だけど、6,600円

ディーラーだから整備費用が高いという訳でもない。

保証期間の5年を超えてたが、5年以内・10万km以内であればディーラーで保障交換の対象。

あ、1GRってもう最近走ってないか?
FJとかがあるか。

1GR-FE

  • タイプ BEAMS V型6気筒 DOHC 24バルブ VVT-i / Dual VVT-i
  • 排気量 3,955 cc
  • 内径φ94.0 mm×行程95.0 mm
  • 圧縮比 10.0 / 10.4

<出力・トルク(日本仕様)>

  • (1) 183 kW (249 PS) /5,200 rpm 380 Nm (38.8 kg-m) /3,800 rpm (プレミアムガソリン仕様)
  • (2) 203 kW (276PS) /5,600 rpm 380 Nm (38.8kg-m) /4,400 rpm (レギュラーガソリン仕様)

関連記事

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

カレンダー

2020年12月
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

カテゴリー

Translate »