A Private Matter

個人的に好きな車は、スポーツカー＞セダン＞4駆＞ツーリングワゴン ということになってる。
結婚当初までは2人乗りのスポーツカーにも乗ってたけど、さすがに子供が出来るとそういう訳にも行かす…。

娘がお腹に入ったときにセダンに買い換えた。これが最初で最後？のFF車、セフィーロ。
車内もFFの恩恵（おまけ）で広く、2.5㍑V6エンジンは馬力も十分あったが、何せフロントが重い。
FFはフロントが重くないと走れないんだけどね。

我慢して乗ってたら、半年も経たないうちに、追突され「ガッシャ～～～ン」廃車。
道ばたに置いてて誰も乗ってなかったから良かったんだけどね。
あれ、乗ってたら大けが！

次はやっぱりFRにした。
その後チェイサーに5年乗って、ベンツの320Eを探したんだけど妻が却下！
晴れてマークXとなりました。

さて、4年乗ったところで…
娘も7歳、2年生。親と行動するのはあと4年程？
海や山に思い切り連れて行こうと、冬はスキーへ夏は海水浴へとマークXらしからぬ用途が多く。
ちぃと無理があるので、思い切って買い換えだ。

FFミニバンにスライドドアには絶対乗りたくないし、娘は3列シートじゃないとヤダって言う。
確かに妹家族が帰国すれば、いつも2台に分乗だったので、FFではなく３列シートって言えば…
非常に選択肢も限られてしまう。

パジェロ・心配　ランクル・無理　ランドローバー・無理、壊れる　FFベースのなんちゃって四駆も当然×

結局はプラド。正式にはランドクルーザ・プラドなんだけど、
「プラド」とおまけがつくと、ランクルとは呼べないらしい…

そりゃそうだよね。
「何に乗ってるの？」って聞かれて、「ランドクルーザ・プラド」なんて答える人は皆無。
皆さん、口を揃えて「プラド」って言う。

いや、卑屈になってる訳ではない。日本じゃジャストサイズだし（それでも結構デカい）4000ccで十分パワーもある。

今月末か11月頭に納車です。